В.И.Якунин: Ашигт малтмалын ордоо ашиглах шийдвэрээ гаргавал бид шинэ барилгын ажилдаа орно
Оросын төмөр замын нийгэмлэгийн дарга В.И.Якунин өчигдөр Улаанбаатар төмөр зам хувь нийлүүлсэн нийгэмлэгийн удирдлагуудтай уулзлаа. Тус уулзалтад Зам, тээвэр, б...
В.И.Якунин: Бодлогын хувьд би америкчуудыг дэмждэггүй
“Оросын төмөр зам” нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч В.И.Якунинаас зарим зүйлийг тодрууллаа. -УБТЗ нийгэмлэг 60 нас хүрлээ. Харин “Оросын төмөр зам&...
Төмөр замын хөгжлийн шинэ шат эхэллээ
“Улаанбаатар төмөр зам” 60 насыг зооглов. Ойн баярын үеэр 1949 оны гэрээг шинэчлэх тухай яриа гарч байсан ч Орос, Монголын төлөөлөг...
ГАШУУНСУХАЙТЫГ ЗVГЛЭХ ГАШУУДЛЫН ЦУВАА: VНДЭСГVЙ МЄЧИР VЛ УРГАНА
Гашуунсухайтын боомт-Хятадын Баотайг зvглэсэн тємєр зам тавих тууз хайчлах ёслолд биечлэн оролцохоос Сv.Батболд эмээжээ. Тавантолгойг ашиглах эрхийн бичгийг євє...
Монголын төмөр зам дахь гаднынхны сонирхол
-Боловсруулалт-экспортод түшиглэсэн төмөр замтай байх  нь олон давуу талтай- Монголын төмөр замын хөгжлийн асуудал олон улсы...
Монголын төмөр зам геополитикийн ашигтай байршлаа “ашиглах” цаг ирлээ
Монголын төмөр замын ирээдүй хэтийн талаар олон улсын хурал өчигдөр боллоо. Бүтэн өдрийн турш хуралдсан орон орны төмөр замчид Монгол орны төмөр замын салбарын...
Д.ЖАРГАЛСАЙХАН: НАЯН ТАВ
Дэлхий дээр байгаа бүх төмөр замын 60 хувийнх нь цариг (gauge, хос шугамын хамгийн ойрхон зай) 1435 мм буюу стандартынх. 1820-иод онд Англид, дараа нь АНУ болон...
Г.П.Петраков Засгийн газрын шийдвэрийг үл тоомсорлов уу?
УБТЗ-ын Ерөнхий хорооны дарга Г.П.Петраков өнгөрсөн сарын 5-нд Монголын Мянганы сорилтын сангийнханд албан бичиг илгээж, гуравдагч этгээдэ...
Монголд нарийн төмөр замыг оруулбал өнөөгийн ашгаас давсан хохирол, геополитикийн аюул дагуулна.
Манай  сонин “Хоймрын зочин” буландаа  ШУА-ийн Олон улс судлалын хүрээлэнгийн дэд захирал,  доктор Д.Шүрхүүг урьж , цаг үеийн халуун...
Доктор Д. ШҮРХҮҮ: ТӨМӨР ЗАМД ТӨРИЙН ЗОХИЦУУЛАЛТ ҮГҮЙЛЭГДЭЖ БАЙНА
Манай сонин хоймрын зочин буландаа Олон улс судлалын хүрээлэнгийн дэд захирал, доктор Д..Шүрхүүтэй ярилцсанаа уншигчиддаа хүргэж байна.  Сүүлийн үед &nb...
АНУ-аас Монгол улсад өгөх буцалтгүй тусламжаас ОХУ яагаад “айх” болов?
Зам Тээвэр барилга хот байгуулалтын дэд сайд А.Гансүх, Төрийн нарийн бичгийн дарга Ж.Бат-Эрдэнэ, Төмөр замын газрын орлогч дарга н.Пүрэвбаатар нар өнөөдөр &ldqu...
Өнөөдрийн ”өөх” үү, маргаашийн “уушиг” уу
Өнгөрсөн амралтын өдрүүдээр телевизийн сувгуудыг төмөр замын хоёр төслийг тойрсон нэвтрүүлэг эзэгнэсэн нь энэ асуудлыг нэг тийш цэгцлэх асуудал энэ долоо хоногт...
Нүүрсний замаар 10 мянган км аялсан нь
Сүнжидмаагийн нутаг: Хөгжих үү, ухрах уу? “Сүүмэн сүүмэн харагдах нь Сүнжидмаагийн нутаг, шувуун саар...
Нүүрсний замын ирээдүй
Асуудлын гол нь царигны өргөн, нарийнд байгаа юм биш. Орос, Хятадын аль нь вэ гэдэгт ч байхгүй. Үндэсний аюулгүй байдалтай ч холбоогүй. Төмөр зам тавих эсэх тух...
Тавантолгой, Монголчуудын хожил
Монгол, Орос, Хятад гурав онгоцоор нисч байна. Оросын нутаг дээгүүр нисэхэд “Эх орныхоо төлөө энэ биеэ хайрлахгүй” гээд халамцуу Иван үсрэв. Хятадын...
Тємєр зам гэдэг ''тємєр бугуйл''
Нэрт сэтгvvлч Г.Дашцэрэн манай сонины орлогч эрхлэгчээр ажиллахаар боллоо. Тvvний бичсэн нийтлэлийг уншигч танаа толилуулж байна. Уурга, урхи, чєдєр, бугуйл гэд...
Монголын тємєр замчид сэтгvvлчдэд хандлаа
Монголын тємєр зам єнєєдєр 16 мянган ажилчинтай. Тэдний ард багаар бодоход 90 гаруй мянган хvн бий. Монголын хамгийн том єрх айл болох "Улаанбаатар Тємєр з...
Төмөр замын инженер О.Сүрэн: Төмөр замчин бидэнд ч бас мэргэжлийн амбиц байна
Монголын төмөр зам хуучин тогтолцооны үед ч, зах зээлийн он жилүүдэд ч ачааны хүндийг үүрч явснаас биш, анхаарлын төвд өнөөдрийнх шиг орж байсангүй. Хоёр хөрший...
Төмөр урхи-2 буюу Хятадын найман замын стратеги
Үргэлжлэл ХЯТАДЫН НАЙМАН ЗАМЫН СТРАТЕГИ Лав л надад байгаа баримтаар бол БНХАУ Монголын хилийг найман газраар сэтлэх төлөвлөгөө боловсруулжээ. Наймын тоонд...
ТӨМӨР УРХИ-2 Хөршүүд гомдов
Хятадын “Глобал таймс” сонины хариуцлагатай редактор Дун Жины “Монгол улс хөмхий зуусаар байна” өгүүллийг www.ganaa.mn сайтаас уншаад үз...